A Família Peralta em Curitiba

Meu pai, Carlos Henrique Peralta, à direita, e os irmãos, na casa da praça do Japão.

Minha avó Dyrce Peralta, na casa da rua Acyr Guimarães, em frente à futura praça do Japão, em fins dos anos 1940. Sobre o muro está meu tio, Cláudio Victor Peralta, nascido em Curitiba.

Meu pai, Carlos Henrique Peralta, em pé, na entrada do Colégio Belmiro César, em Curitiba, em fins da década de 1940. Sentado à esquerda, seu colega José Joaquim, que foi conhecido engenheiro e construtor nesta cidade.  

Arthur Carlos Peralta e sua família tinham por Curitiba e pelo Paraná uma relação de amor à primeira vista. Ele esteve pela primeira vez na capital paranaense em fins de 1937, como primeiro-tenente aviador, para servir no 5º Regimento de Aviação, no bairro do Bacacheri. Nesta época, hospedavam-se numa pensão familiar, onde ficavam os oficiais servindo em Curitiba, localizada bem no centro da cidade e que, segundo minha avó Dyrce, pertencia uma senhora de origem francesa¹. Na ocasião, o destacamento aéreo do Bacacheri ainda não tinha acomodação para seus oficiais. 

Aviador já experimentado, sua principal missão, naquela época, foi pilotar aviões que participariam de programa de levantamento aerofotogramétrico para o Departamento Nacional de Terras e o Ministério da Guerra a fim de determinar e plotar as locações mais adequadas para a construção de aeródromos pioneiros no Paraná e em Santa Catarina, para apoiar a ocupação destes territórios e ampliar a abrangência do Correio Aéreo. O interior desses estados sulinos ainda era coberto por extensas florestas nativas e, na maior parte, inabitado e inóspito. Com isso, foi ele quem determinou onde seriam os aeroportos pioneiros de Jacarezinho, Londrina, Foz do Iguaçu, no Paraná; Lages, em Santa Catarina, entre outros. Neste período, realizava ainda, todas as rotas do Correio Aéreo Militar (CAM), depois Correio Aéreo Nacional, que partiam de Curitiba.

Fotos aéreas da inauguração do campo de aviação de Jacarezinho (PR) - 28/03/1938

Sobrevoando as Cataratas do Iguaçu - início dos anos 1940 - 

No filme de propaganda da CEF, abaixo, cenas de Curitiba em meados da década de 1930, época em que a família Peralta conheceu a capital do Paraná.  

Com seu estilo bem-humorado, expansivo e desinibido, típico dos cariocas, marcou sua presença na gelada capital do Paraná. Numa Curitiba pequena e provinciana, no fim dos anos 1930, meu avô comparecia ao tradicional cafézinho dominical da rua Quinze, em mangas curtas de camisa, bermudas e chinelos, para espanto e admiração dos curitibanos antigos que usavam terno escuro e chapéu, mesmo em pleno verão. Graças ao seu temperamento e liderança, desenvolveu nesta cidade um enorme relacionamento social e amizades próximas e duradouras com pessoas saudosas como Azis Surugi, José Muggiati Sobrinho, Carlos  Orlando Loyola, Eduardo Karam, Jovelino Cerqueira Leite, Carlos Mocellin, entre muitos outros.

Notícia da página de esportes do jornal O Dia de 14/08/1946

Meu avô era um esportista laureado, tendo sido campeão de basquete e atleta multipremiado do Tijuca Tênis Clube, do Rio de Janeiro, em diversas modalidades, do qual recebeu o título benemérito de Atleta Número 1. Este tradicional clube carioca instituiu, em junho de 1956, o Troféu Peralta, em sua homenagem, o qual era concedido aos atletas que mais se destacavam em dedicação, disciplina e eficiência, em cada atividade desportiva. Sendo grande entusiasta do basquete, foi convidado para integrar o time desta modalidade, que existia no Coritiba FootBall Club, que tornou-se o seu clube de futebol preferido na cidade. Jogou, também, pelo Ícaro Atlético Clube, do qual foi presidente de honra.

O casal Peralta e seus amigos em Curitiba: nesta foto, com Idalina e Jovelino Cerqueira Leite. No centro da foto ao alto e, na foto do meio à esquerda, está José Muggiati Sobrinho.    

Sempre que surgia a oportunidade, voltava a servir em Curitiba. Por diversas outras vezes foi comandante da unidade aeronáutica do Bacacheri, a velha base aérea, em suas diferentes etapas, desde o 5º R.Av. à EOEIG, em quase todos os postos, de major a brigadeiro. Pretendia morar em Curitiba, após sua aposentadoria e chegou a construir uma casa, que ele mesmo planejou e desenhou, na rua vereador Garcia Rodrigues Velho, no bairro do Cabral que ainda existe, já desfigurada do seu aspecto original. Um de seus filhos, Cláudio Victor, nasceu em Curitiba, na conhecida Maternidade Victor do Amaral. Outros dois, casaram com filhas da terra curitibana. Minha mãe, Maria do Rocio Biscaia, curitibana, conheceu meu pai, Carlos Henrique Peralta, em Guaratuba (PR), na casa de José Muggiati Sobrinho, amigo comum dos meus avós.

A família Peralta morou em diversos lugares da cidade: na atual rua Acyr Guimarães, na esquina com o que hoje é a praça do Japão; na alameda Augusto Stellfeld; na rua Capitão Souza Franco, esquina com Carlos de Carvalho; e na avenida Munhoz da Rocha. Meu pai e meus tios estudavam no famoso Colégio Belmiro César, que educou gerações curitibanas. Muitos netos e bisnetos do casal Peralta nasceram e vivem em Curitiba, atualmente. Mesmo depois da morte de meu avô, minha avó Dyrce Peralta voltou a residir em Curitiba por algumas vezes. Comprou um apartamento e dividiu-se entre Niterói, no inverno, e Curitiba, no verão. 

Amigos curitibanos reunidos na casa que meu avô construiu, nos primeiros anos da década de 1950, na rua vereador Garcia Rodrigues Velho, no bairro do Cabral, na capital do Paraná. Nesta foto, Azis e Aracy Vianna Surugi. 

 Convite da missa de sétimo dia do falecimento de meu avô, mandada celebrar por alguns de seus muitos amigos curitibanos  

O desejo de terminar seus dias em Curitiba acabou por se concretizar, embora, muito prematuramente. Faleceu nesta cidade, em outubro de 1966, quando comandava a Escola de Oficiais Especialistas e de Infantaria de Guarda (EOEIG) e presidia o Círculo Militar do Paraná, numa festa em sua homenagem, organizada pelos bolicheiros do clube. Preparava-se, na ocasião, em atender ao convite para ocupar o cargo de ministro da Aeronáutica, formulado poucos dias antes pelo general Arthur da Costa e Silva, que acabara de ser oficialmente designado presidente da República, pelo colégio eleitoral da época. Foi promovido, postumamente, ao posto de Marechal-do-Ar e encontra-se sepultado na cripta do Monumento aos Aviadores, dedicado à perpetuar a lembrança dos pioneiros da aviação brasileira, no cemitério São João Batista, no Rio de Janeiro.

Após a sua morte, o prefeito Ivo Arzua Pereira, denominou uma das ruas do bairro Boa Vista em sua memória, em linha com uma das cabeceiras da pista da base do Bacacheri. Em São Paulo, o prefeito Faria Lima fez o mesmo, com uma rua do bairro Casa Verde; e, em São José dos Pinhais (PR), o prefeito Francisco Ferreira Claudino, homenageou-o com uma importante via central da cidade. O conhecido Palácio de Cristal, ginásio de esportes do Círculo Militar do Paraná, planejado em sua gestão à frente do clube, chama-se ginásio brigadeiro Arthur Carlos Peralta. Em 1967, a Assembleia Legislativa do Paraná concedeu-lhe o título post mortem de cidadão honorário deste estado.          

¹ Minha avó Dyrce Peralta referia-se à esta pensão com a pronúncia Demarré e a uma certa madame Demarré, que seria sua proprietária. Não estou certo sobre a grafia correta deste sobrenome, mas, havia em Curitiba e arredores famílias com sobrenomes Desmarais e Demarest, que se pronunciam de modo parecido em francês. Nunca encontrei maiores informações sobre esta pensão que se situava, segundo minha avó, em fins dos anos 1930, na atual rua Marechal Deodoro esquina com a rua João Negrão, no centro de Curitiba. Sabe-se que, comprovadamente, neste local funcionou uma conhecida pensão chamada Nossa Senhora Aparecida, mas desconheço que eram seus proprietários. Também existiu uma pensão familiar na esquina da rua Conselheiro Laurindo com a rua XV de Novembro, no exato local onde hoje se ergue o conhecido edifício Marumbi.       

Post publicado em junho/2011 e republicado.

Guaratuba: A Família Soffiatti e Guido Viaro

A família de Guerino Soffiatti e amigos em Guaratuba, no litoral do Paraná, no inverno de 1941. Nesta foto, pertencente ao meu acervo, do lado esquerdo, de óculos, está meu bisavô Guerino Soffiatti. Ao seu lado, a tia-avó Diva Bührer Soffiatti, minha avó Olga Soffiatti Biscaia, minha bisavó Rosinha Klüppel Soffiatti e a tia-avó Helena Carolina Soffiatti. No colo de minha bisavó, está minha mãe, Maria do Rocio Soffiatti Biscaia. Atrás, de chapéu, o conhecido pintor Guido Viaro, amigo da família que passava temporadas hospedado na casa de Rosinha e Guerino, em Guaratuba, com seus familiares. 

Nesta foto, Guido Viaro aparece ao fundo à esquerda, sentado em frente ao seu cavalete, pintando uma tela embaixo de um guarda-sol, em Guaratuba, em fins dos anos 1930. Em primeiro plano estão meus bisavós Guerino e Rosinha Soffiatti. Logo atrás à direita, meus avós Olguinha e Mário Biscaia, entre outros familiares. (Foto do acervo do tio avô Amanzor Soffiatti e cedida pela prima Tânia Soffiatti).

Ao longo dessas temporadas em Guaratuba, Guido Viaro passava o tempo pintando paisagens locais, sendo que algumas dessas obras foram presenteadas à nossa família e se encontram em nosso acervo, até os dias atuais. Uma delas, datada de 1946, retrata minha mãe, ainda criança, sentada num banco ao lado de uma vizinha, em frente à casa dos meus bisavós, tendo por pano de fundo a belíssima baía de Guaratuba. Outra retrata o plano geral da baía de Guaratuba, visto da casa de meus bisavós, contendo o antigo trapiche e ao fundo a ilha do Rato e o morro do outro lado da baía, onde anos mais tarde seria construído o porto de passagem para a travessia Caiobá-Guaratuba por meio do ferry-boat.

Naquele tempo, a temporada de praia acontecia durante o inverno e era uma oportunidade para fugir do rigoroso frio curitibano. No verão, a "maleita" infestava nosso litoral e só foi erradicada após a segunda guerra mundial, com o despejo aéreo de enormes quantidades de inseticidas altamente tóxicos que afetaram a saúde de centenas de habitantes da região. Depois da erradicação dos focos desses insetos, as temporadas de veraneio no litoral começaram a atrair um número crescente de pessoas. Hoje milhões de veranistas lotam a orla litorânea do Paraná, todos os anos.

Guerino Soffiatti era frequentador de Guaratuba desde meados da década de 1920. Inicialmente, hospedava-se com sua família na antiquíssima Pensão Antonieta, após uma longa e atribulada viagem de trem à Paranaguá e de "diligência" até a prainha de Caiobá, onde embarcavam em canoas - pertencentes a um alemão de sobrenome Krüger - rumo à Guaratuba. Para avisar os canoeiros atracados em Guaratuba, da chegada dos viajantes que desejavam fazer a travessia, soltavam rojões na prainha de Caiobá.

Na foto, o ônibus tipo jardineira, da empresa Pássaro Azul, que ligava Paranaguá a Matinhos pela "estrada da Praia de Leste", entre os anos 1930/40. Como se observa nesta foto, ao longo do trecho entre  Praia de Leste e Matinhos, o ônibus rodava pela faixa de areia dura da praia, à beira mar, após a vazante da maré. Aqui, a jardineira aparece encalhada na areia da praia.

Os Soffiatti adquiriram a sua casa por volta de 1930, diante da baía de Guaratuba e partir disso, viajavam regularmente ao balneário. A casa era enorme, com dois pavimentos, e estava sempre cheia de convidados, parentes e visitantes. Segundo minha avó, a cozinha funcionava sem parar, o dia inteiro, para atender aos comensais. Essa casa ainda existe e pertence à família Soffiatti.

Além de amigos, meu bisavô Guerino Soffiatti e Guido Viaro, eram ambos italianos da região do Vêneto: Guerino nasceu na província de Verona e Viaro na província de Rovigo. Outra curiosidade sobre aqueles tempos, é que meu bisavô jamais abjurou sua cidadania italiana e nunca se naturalizou brasileiro. Por isso, após a declaração de guerra do Brasil aos países do Eixo em agosto de 1942, ele precisava pedir autorização às autoridades policiais e obter um "salvo-conduto" para deslocar-se ao litoral, considerado área de segurança nacional em tempos de guerra. Conservando a cidadania italiana, transmitiu-a aos seus descendentes.    

(Clicar nas fotos para ampliar).      

      

Publicada em setembro/2010. Atualizada em outubro/2023.

Os Anos 1940/1950: As Décadas Douradas em Curitiba

Vídeo sobre Curitiba - 1949

Edifício do Clube Curitibano 

Anuncio de vendas do edifício João Alfredo em 27/08/1944 no jornal Gazeta do Povo (*)

Edifício João Alfredo em construção, em foto de1948

Publicação no DOU da nomeação do major aviador Arthur Carlos Peralta, como comandante da base aérea de Curitiba, em junho de 1946.

Nota do Diário do Paraná sobre a nomeação do major aviador Arthur Carlos Peralta comandante da base aérea de Curitiba, em junho de 1946.

Notícia na página de esportes do jornal O Dia, de 14/08/1946 

Notícia do jornal carioca "A Noite", de 20/12/1948, sobre a visita do presidente Dutra à capital do Paraná.

No pátio de aeronaves do aeroporto Afonso Pena, autoridades aguardam o pouso do avião que trazia o presidente Café Filho para a inauguração do Palácio Iguaçu, em 19/12/1954. Meu avô, então tenente-coronel aviador, aparece com o braço erguido. No mesmo grupo está o governador Bento Munhoz da Rocha Netto, de chapéu. No centro da foto, o general Sady Folch e o prefeito Ney Braga que conversa com o então ministro da saúde, Aramis Athayde. Mais à esquerda, o arcebispo de Curitiba, dom Manuel da Silveira Delboux e oficiais da Casa Militar do governo do Paraná. (clique na foto para ampliar).   

O Palácio Iguaçu na noite de sua inauguração, em 19/12/1954. 

"Diário do Paraná" - 12/06/1955

Noticia do Paraná Esportivo, de 18/03/1957, comentando a partida de Curitiba do  recém-promovido coronel aviador Arthur Carlos Peralta, após um longo período de convívio na capital do Paraná. Ele voltaria a Curitiba, em 1965 para, outra vez, comandar a EOEIG, já como oficial-general da Força Aérea Brasileira.

CLICAR NAS FOTOS PARA AMPLIAR

A Curitiba dos anos 1940 e 1950 foi emblemática para quem nela viveu. As histórias de família falam desta época com saudade e um orgulho nostálgico. A capital do Paraná, pouco a pouco, deixava para trás o pequeno e provinciano vilarejo das primeiras décadas do século XX e ia revelando a importância crescente da economia cafeeira para o estado, que trouxe o desenvolvimento e a modernização em sua face urbana e modificou os costumes e hábitos dos curitibanos.

A partir da segunda metade da década de 1940 surgiram os primeiros “arranha-céus” rivalizando com os prédios mais modestos construídos nas décadas anteriores, como o edifício Moreira Garcez. Dentre estas construções mais altas, que se destacavam na silhueta ainda horizontal da cidade, estavam o edifício Marumby, situado na praça Santos Andrade; o magnífico edifício do Clube Curitibano, na rua Barão do Rio Branco, luxuoso e impressionante para a época; o edifício Santa Julia, na praça Osório; e o edifício João Alfredo, na praça Zacarias. Este último, foi construído por incorporação do tio-avô Evaristo Chalbaud Biscaia, que era vereador na capital; e de seu cunhado, Joffre Cabral e Silva, um visionário empreendedor curitibano, que presidiu o Clube Curitibano e o Clube Atlético Paranaense e, mais tarde, fundaria o Santa Mônica Clube de Campo, na década de 1960. O edifício João Alfredo foi erguido sobre o terreno ao que pertencia ao pai de Joffre, o conhecido médico João Alfredo Silva, que também presidiu nosso glorioso Furacão e foi o principal incorporador da obra.

O governo de Bento Munhoz da Rocha Netto (1951/1955) lançou as bases da histórica transformação social, cultural e política do Paraná e sua capital, nesta Era Dourada. O símbolo desta fase de pujança econômica e desenvolvimento foi a realização do projeto do Centro Cívico, que reuniria o conjunto de todas as edificações dos três poderes estaduais numa grande área da capital, que começou a ser construído no início dos anos 1950. Bem assim, o fabuloso Teatro Guaíra, situado no centro da cidade, que só foi concluído em 1974 e seria por muito tempo o maior do Brasil. 

Em 1953, comemorou-se o centenário da emancipação política do Paraná com uma grande Exposição Mundial do Café, em Curitiba. O belo e moderno Palácio Iguaçu, sede do governo estadual, foi inaugurado em 19/12/1954. O edifício da Biblioteca Pública do Paraná, também foi aberto ao público neste ano, juntamente com vários outros prédios públicos estaduais, todos com projetos arquitetônicos modernistas. As obras de alguns edifícios públicos sofreram atrasos em sua conclusão, em razão das consequências econômicas da terrível geada que se abateu sobre os cafezais do Paraná, em 1955, que se refletiu na vertiginosa queda de arrecadação do estado, totalmente dependente da cultura do café.

Entre as décadas de 1940 e 1950, meus avós Dyrce e Arthur Carlos Peralta e seus filhos, residiram por um longo período em Curitiba. A partir de 1946, foi comandante da base aérea do Bacacheri  e do 12º Grupo de Aviação e, depois, subcomandante e comandante interino da Escola de Oficiais Especialistas e de Infantaria de Guarda (EOEIG), criada no início da década de 50. Em 1948, nasceu em Curitiba, o filho caçula do casal Peralta, Cláudio Victor, o único curitibano entre eles. Durante este tempo de convívio na capital do estado fez inúmeras amizades e criou um profundo amor pela cidade, que cultivaria pelo resto de sua vida. Por isso mesmo, nesta época, meu avô construiu uma casa situada na rua vereador Garcia Rodrigues Velho, no bairro do Cabral, onde pretendia morar quando encerrasse sua carreira militar. 

Foi, também, em meados da década de 1950 que minha mãe, Maria do Rocio Soffiatti Biscaia e, meu pai, Carlos Henrique Peralta se conheceram, em Guaratuba, no litoral do Paraná, na casa de José Muggiati Sobrinho, amigo comum dos meus avós paternos e dos meus avós maternos, Olga e Mario Chalbaud Biscaia, cujas famílias eram originárias de Curitiba.

Uma curiosidade sobre esses tempos foi que meu avô Peralta, então tenente-coronel aviador, trouxe do Rio de Janeiro, no início dos anos 1950, um grupo de instrumentistas criteriosamente escolhidos para organizar a banda de música da EOEIG, um projeto que acalentava com muito entusiasmo. Isso só foi possível após inúmeras e insistentes gestões que fez junto ao Ministério da Aeronáutica para obter a dotação orçamentária para a realização do projeto. A banda da EOEIG ficaria famosa pela excelência da qualidade das suas apresentações em solenidades públicas, festividades e eventos sociais. Seus músicos, de notável talento, vieram a influenciar decisivamente o ambiente artístico e musical da próspera capital do Paraná, cuja vida noturna desabrochava, tocando em algumas das mais festejadas boates, os primeiros night clubs de Curitiba. Entre esses músicos estava Raul de Souza, que depois se tornaria um artista muito aplaudido, através de uma carreira de sucesso internacional.

O vídeo ao alto, mostra alguns aspectos da vida da cidade, entre os anos 1940/1950, ainda tranquila, já exibindo os sinais do desenvolvimento que iria transformá-la completamente ao longo das décadas seguintes. A Curitiba daqueles tempos tinha em torno de 6.400 veículos registrados, incluindo automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Uma cidade muito diferente daquela onde hoje vivemos em que já não há tempo para admirar seus encantos, aprisionados em intermináveis engarrafamentos, com quase um automóvel para cada habitante.     

(*) O edifício João Alfredo teve sua construção iniciada em 1944, quando estava em vigor o Decreto Federal n° 4.098/1942 que exigia que os edifícios acima de cinco pavimentos tivessem abrigos antiaéreos (art. 3°, inciso I), como está estampado no anúncio acima. Em 1944, a Segunda Guerra Mundial estava ainda em pleno curso).

                      

Post republicado e atualizado. 

Os Clubes de Curitiba

Convite para os bailes de carnaval do Clube Curitibano - 1908

Convite para o baile de 28° aniversário do Clube Curitibano, em 06/01/1910.

Notícia do baile de aniversário de 25 anos do Deutscher Sängerbund, no Diário da Tarde, em 12/06/1909. O texto cita o trisavô Nicolau Klüppel como sendo um dos três sócios honorários do clube, que possuía naquela data 404 associados. Durante a guerra adotou um dos seus antigos nomes, voltando a chamar-se Clube Concórdia. O Concórdia conserva sua bela sede original, construída em 1886, e algumas festividades de tradições germânicas, como a festa da cerveja em outubro. A fachada ainda ostenta o nome Deutscher Sängerbund. Em 2012 foi incorporado ao Clube Curitibano.

Foto de João Batista Klüppel e sua esposa (jornal Gazeta do Povo - 04/04/1979). João Batista era irmão do trisavô Nicolau Klüppel e foi fundador e primeiro presidente da Sociedade Thalia, em 1882. 

Ata de assembleia geral da Sociedade Italiana Giuseppe Garibaldi, de 15/12/1901, publicada no Diário da Tarde, convocada para discutir providências quanto "a discórdia que reina em seu seio" devido a uma minoria de sócios que causavam dificuldades ao convívio social harmônico, na ocasião. Entre as muitas curiosidades da ata, está a justificativa pela qual esta deveria ser escrita em "língua portugueza", em razão da necessidade de ser apresentada às autoridades. Estavam presentes como sócios e assinaram a ata: meu bisavô Guerino Soffiatti, seu tio Ângelo Soffiatti e seu irmão Victorio Soffiatti. Entre os signatários é possível reconhecer inúmeros e conhecidos sobrenomes de famílias curitibanas, descendentes de italianos. 

A composição da diretoria responsável pela reorganização Sociedade Dante Alighieri, em 1935, tradicional e importante centro de cultura italiana no Paraná. Meu bisavô Guerino Soffiatti fez parte da mesma como tesoureiro (jornal O Dia de 17/03/1935)

Composição da diretoria do Circolo Italiano, eleita em agosto de 1934, na qual meu bisavô Guerino Soffiatti era vice-presidente (jornal Correio do Paraná de 11/08/1934). 

Talvez pelo clima, talvez pelos costumes advindos da colonização europeia ou, quem sabe, pelo simples prazer do bom convívio social, Curitiba sempre foi uma cidade com um grande número de clubes, associações recreativas, esportivas e culturais. Havia, no passado, vários clubes que reuniam etnias europeias: os italianos (Sociedade Garibaldi, Sociedade Água Verde, Sociedade Dante Alighieri, Circolo Italiano e outras), os alemães (Clube Concórdia, Sociedade Thalia, Sociedade Rio Branco, Sociedade Duque de Caxias, entre outras), poloneses (Sociedade União Juventus), ucranianos (Sociedade Ucraniana do Brasil) e de outras origens. 

As associações de imigrantes alemães foram as primeiras e as mais numerosas, devido a forte tradição germânica de clubes culturais e esportivos, como os de canto lírico e os de caça e tiro. Os clubes que tinham nomes germânicos foram obrigados a mudá-los, durante a ditadura do Estado Novo, para nomes brasileiros, muitos homenageando personagens históricos e heróis nacionais. Havia, também, associações de socorro financeiro, as mútuas, especialmente italianas (Sociedade Vittorio Emmanuele III), alemãs e polonesas.

Na maior parte, as associações foram estabelecidos na segunda metade do século XIX pelas primeiras gerações de imigrantes para manter as tradições da terra natal, promover a confraternização entre conterrâneos e conservar a memória cultural para as gerações futuras. Muitas continuam existindo, mas, perderam sua identidade original com a natural integração dos descendentes à comunidade nacional e o distanciamento das raízes estrangeiras. Algumas ainda mantêm grupos folclóricos e as festividades mais tradicionais dos seus países de origem.

Meus trisavós e meu bisavô italianos, Soffiatti, frequentavam a Sociedade Garibaldi, a maior e mais antiga associação de italianos em Curitiba, fundada em 1883, a qual conserva sua belíssima sede original, conhecido como Palácio Garibaldi, cuja construção terminou em 1904 e situa-se na praça de mesmo nome. Meu bisavô Guerino Soffiatti, também, participou ativamente das atividades da Sociedade Dante Alighieri e do Circolo Italiano, inclusive da reorganização e da diretoria de ambas as instituições, tradicionais centros de difusão da cultura italiana no Paraná. A Sociedade Garibaldi e a Dante Alighieri continuam em plena atividade nos dias atuais. 

Os trisavós alemães Klüppel, eram sócios honorários do Clube Concórdia, que antes chamou-se Gesangverein Germania e, depois, Verein Deutscher Sängerbund. Segundo contam as histórias de família, João Baptista Klüppel, irmão do trisavô Nicolau Klüppel, liderou um grupo dissidente que fundou a Sociedade Thalia, em 1882, em razão de desentendimentos internos no Clube Concórdia, fato corriqueiro no seio dos clubes teutônicos. O Clube Concórdia foi incorporado ao Clube Curitibano em 2012, mantendo seus principais eventos folclóricos, especialmente a famosa Festa da Cerveja, e conservando seu elegante prédio histórico, que se chama Sede Concórdia.

Meus bisavós com origem ancestral em Curitiba, descendentes dos fundadores da cidade, como João dos Santos Biscaia, frequentavam o Clube Curitibano, criado em 1881 por algumas das famílias mais antigas da capital do Paraná. O bisavô Biscaia participava ativamente das comissões de organização dos eventos sociais da agremiação, como mostram os convites para os bailes do clube, já na primeira década do século XX. Na minha família, a tradição de presença nos bailes de aniversário do Clube Curitibano (uma das festas black tie mais bonitas e elegantes do Brasil) permanece até os dias de hoje, infalivelmente, geração após outra, há mais de cem anos.

A tradição familiar de gosto pelo convívio associativo foi transmitida aos seus filhos, netos e bisnetos. Meu avô, Mário Chalbaud Biscaia, era grande entusiasta do associativismo e foi sócio de vários clubes em Curitiba, como o Clube Curitibano, o Graciosa Country Club, a Sociedade Thalia e o Clube Atlético Paranaense. Mesmo no litoral do Paraná, para onde iam muitas famílias curitibanas no verão, a necessidade de manter esses costumes e as atividades sociais durante as temporadas de praia, animaram um grupo de amigos curitibanos, entre os quais o meu avô, a fundar o Iate Clube de Guaratuba, em 1949, um dos primeiros clubes náuticos do Paraná. 

Publicado em 14/11/2017. Atualizado em 05/05/2023.

Família Soffiatti: 135 Anos no Brasil

O piroscafo San Giorgio: a embarcação que trouxe da Itália meus trisavós Soffiatti e sua família

Há exatos 135 anos, no dia 8 de março de 1888 desembarcaram no porto de Santos (SP), vindos do porto de Gênova, na Itália, meus trisavós Pasqua Letizia Trevisani e Attilio Soffiatti para adotar o Brasil como seu lar. Com eles veio meu bisavô Guerino Soffiatti, com oito anos de idade e outros dois irmãos. Deixaram sua terra ancestral em busca de uma vida melhor e mais próspera para eles e para seus descendentes, como tantos outros italianos o fizeram, atraídos pelos programas governamentais de colonização em larga escala na região sul do Brasil, no fim do século XIX. 

O norte da península italiana fora sacudido por um período sucessivo de guerras pela libertação do domínio austríaco e pela unificação da Itália que trouxeram graves consequências socioeconômicas para a região. Meus trisavós são oriundos do antigo comune de Correzzo, que hoje é parte do comune de Gazzo Veronese, no sul da província de Verona. Os pais de minha trisavó Pasqua: Lucia Testini e Giuseppe Trevisani, juntamente com alguns filhos, haviam chegado no Brasil alguns anos antes (1877), instalando-se na região de Curitiba, no famoso bairro italiano de Santa Felicidade¹.

À bordo do San Giorgio, chegaram em 1888, também, os tios de meus trisavós, Eutichiano Tognetti e sua mulher; e Ângelo Soffiatti (irmão de meu trisavô) com sua mulher Ermínia Trevisani (irmã de minha trisavó) e um filho. Após um período de mais de dois anos trabalhando em fazendas no interior de São Paulo (em pagamento das suas passagens de navio) Attilio Soffiatti, sua mulher e filhos, desembarcaram no porto de Paranaguá, em 16/11/1890, do vapor Rio Negro³, vindos de Santos. 

A família estabeleceu-se em Itaperuçu, no antigo município de Votuverava (hoje Rio Branco do Sul), na região de Curitiba, no Paraná, onde adquiriram terras. Como o casal Attilio e Pasqua havia sonhado, a família Soffiatti prosperou em negócios na agricultura, no comércio de secos e molhados e madeiras, e multiplicou-se por meio de filhos, netos, bisnetos e trinetos², nascidos no Brasil, dos quais me orgulho de ser um deles. Apesar da adoção do Brasil como lar, meus trisavós e meu bisavô jamais abjuraram sua cidadania italiana e eram orgulhosos de suas origens.

Peça publicitária das décadas finais do século XIX para atrair imigrantes italianos para o Brasil 

Depois de muitas pesquisas, encontrei a imagem do vapor San Giorgio que os trouxe da Itália. O San Giorgio foi construído na Inglaterra, em 1886, nos estaleiros Oswald Mordaunt & Co. de Southampton. Originalmente batizado Shakespeare, foi rebatizado após sua aquisição pela companhia Navigazioni Generali Italiana.

O San Giorgio singrou as rotas do Atlântico por muitos anos, rumo a portos como Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires e Nova York, antes de ser destinado à navegação de cabotagem em águas italianas. Este navio de 2.187 toneladas, 96,85 metros de comprimento e 12,5 metros de largura tinha capacidade para 920 passageiros, sendo 20 na primeira classe e 900 na terceira classe, desenvolvendo 11 nós de velocidade. Transportou milhares de imigrantes italianos para as Américas, que levavam consigo seus sonhos e projetos de uma vida melhor neste Novo Mundo. 

O piroscafo San Giorgio naufragou durante uma tempestade, em 23/11/1920, ao largo de Brancaleone Marina, na costa calabresa, onde seus destroços jazem em águas rasas e são atração para os mergulhadores, ainda hoje.

Crucifixo que pertencia à trisavó Pasqualina Trevisani Soffiatti  (em madeira e bronze com 25,5 X 15 cm), o qual está na nossa família há muitas gerações. (Acervo pessoal de Arthur Carlos Peralta Neto) 

Há muitos anos, minha avó Olga Soffiatti Biscaia me presenteou com este crucifixo de madeira e metal que, segundo a mesma, está na nossa família há várias gerações e o qual sua avó Pasqualina segurou firmemente entre as mãos, durante toda a travessia neste navio, desde a Itália até o Brasil.

¹ O bairro italiano de Santa Felicidade (vídeo do governo do Paraná acima) tem esse nome em homenagem a dona Felicidade Borges, irmã de Antonio Borges, o proprietário da maioria das terras daquela região de Curitiba. A família tornou-se muito querida pelos imigrantes italianos vendendo lotes de terra a preços justos e tratando com carinho e atenção todos os recém-chegados. Este bairro é internacionalmente famoso pelos seus restaurantes da culinária típica da região do Vêneto e por conservar um belo patrimônio arquitetônico de edificações construídas pelos imigrantes italianos.    
² Bem a propósito deste texto sobre a travessia marítima dos Soffiatti, uma das descendentes de Attilio e Pasqua Soffiatti e trineta de Guerino Soffiatti, Martine Soffiatti Grael, foi campeã olímpica de vela, nos jogos olímpicos do Rio de Janeiro, em 2016 e bicampeã na mesma categoria em 2020, nas olimpíadas de Tóquio.
³ O vapor Rio Negro, pertencente ao Lloyd Brasileiro foi construído em 1872. Tinha casco de madeira, deslocando 450 toneladas. Fazia rotas de cabotagem entre o Rio de Janeiro e Buenos Aires, na Argentina, com escalas em Santos, Cananeia, Iguape e Paranaguá. Afundou após bater num costão ao largo da ilha Queimada Grande, no litoral paulista, em 17/08/1893.

Atualizado e republicado em homenagem aos cento e trinta e cinco anos da imigração dos meus trisavós, Pasqua Trevisani e Attilio Soffiatti e do meu bisavô, Guerino Soffiatti, os fundadores do nosso ramo italiano no Brasil.